Описание
Картридж турбины SLTurbo для Volkswagen Transporter T5 с двигателем 1,9 л TDI (84/102 л.с.) 2007-2012 годов выпуска — это высококачественная восстановленная сердцевина турбокомпрессора, обеспечивающая восстановление штатной производительности системы наддува. Изделие соответствует оригинальным техническим параметрам, включая геометрию проточной части, балансировку роторной группы и калибровку актуатора, что гарантирует корректную работу в паре с системой DPF (сажевый фильтр) для моделей BRR и BRS.
Картридж изготовлен с применением оригинальных запчастей и современных технологий ремонта, что позволяет достичь ресурса, сопоставимого с новым агрегатом, при значительной экономии. Он включает в себя основные изнашиваемые компоненты: центральный корпус с валом-колесом, подшипники скольжения, уплотнительные кольца и пружины актуатора, прошедшие полную диагностику и замену.
Установка картриджа — оптимальное решение для восстановления турбины без замены всего турбокомпрессора, что минимизирует затраты и время ремонта. Изделие полностью совместимо с указанными моделями Volkswagen, Audi, SEAT и Skoda, обеспечивая стабильное давление наддува и соответствие экологическим нормам.
Часто задаваемые вопросы
Что такое картридж турбины и чем он отличается от целого турбокомпрессора?
Картридж (сердцевина) — это основной узел турбокомпрессора, включающий ротор, подшипники и корпус, без улиток и фланцев. Он используется для ремонта существующей турбины путем замены изношенной сердцевины, что дешевле и быстрее, чем установка нового агрегата.
Подойдет ли этот картридж для моей Audi A3 2009 года с двигателем 1.9 TDI?
Да, картридж SLTurbo с OEM 5439-970-0057-CH совместим с Audi A3 2009 года, оснащенной двигателем 1.9 TDI соответствующей мощности (84/102 л.с.), а также с другими указанными моделями Volkswagen, SEAT и Skoda. Рекомендуем сверить VIN-код автомобиля для точного подтверждения.
Какой срок службы у восстановленного картриджа турбины?
При правильной установке и эксплуатации ресурс качественного восстановленного картриджа составляет 80-120 тысяч км, что сопоставимо с новым узлом. Наш картридж от SLTurbo проходит полную балансировку и тестирование, что гарантирует надежную работу.
Нужна ли дополнительная настройка после установки картриджа?
Обычно дополнительная настройка не требуется, так как картридж поставляется с предустановленным и откалиброванным актуатором. Однако после установки рекомендуется провести диагностику системы управления двигателем для сброса возможных ошибок и проверки давления наддува.